破百4.3s,400马力混动配无框车窗,法系B级车巅峰

时间: 2019-03-03

车尾处的变革或不如车头那般显明,然而熏黑设计加一对狮爪型LED尾灯造型,很难不让人浮想联翩。但兴许对那些性能控来说,一副紧俏的鸭尾翼或是一块夸张的扰流板才华激发他们的驾驶欲望,而508概念版算是比较“保守”的了。

提及法系车,往往给人一种品格出色但却得不到国内市场“赏识”的觉得,即是典型的怀才不遇。事实上,法系车并非缺少真材实料,只是少了一些让破费者激发购买欲的导火线罢了,而全新一代508可以说从某种意思上改变了花费者对于法系车的固有印象,其极高的颜值跟精致的做工堪称是近多少年十分难得的汽车“艺术品”。不过法国人对造车的野心还远不止此,全新508还未上市,其高性能概念版车型就已经闪瞎了各路狮粉的眼睛。

侧面依然持续了508极富质感的设计语言,一条略带弧度的腰线从侧前门始终延伸到车尾,给人更好的视觉舒展性,而大尺寸轮毂跟柠檬绿色制动卡钳的加入无疑将车辆整体的运动感营造的十分到位。侧面最吸引人的或者还集中在无框车窗上,打开车门的一刹那绝对有驾驭四门跑车的既视感。此外,在508概念版车型上,还能在C柱下方找到一块小尾翼,只管它的尺寸不大,但却能为整车的空气能源性作出贡献,这在其它车型上可能说是极为常见的。

不可否认,全新508在设计上就已经十分前卫了,而508高机能概念车能够说是该系列的战斗升级版本。全车采用了黑化风格处理,但绝非一股脑黑到底。例如在车头部分就采取了活动化前包围,且在进气口处着重突出两块柠檬绿的饰板,非常个性。当然,全新508最具辨识度的地方还在于两条獠牙造型的LED日间行车灯,宛如一只蝙蝠在漆黑之中寻找自己的目标,锐利且极具攻打性。